Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, "Hyundai, i20 üretimini tamamen buraya getirmek istiyor. Hindistan'da da i20 üretiyordu ama oradaki mühendislik ve işçilikle Türkiye'deki aynı olmadığı için tamamını buraya getirmek istiyor" dedi.
Bu kapsamda, Türkiye'nin bir otomobili markalaştırma potansiyelinin birçok ülkeye göre çok daha yüksek olduğunu vurgulayan Ergün, şöyle devam etti:
HİÇBİRİ GERİ ÇAĞRILMADI
"Markalar burada üretiliyor. Türkiye'de üretilen hiçbir otomobil geri çağrılmadı. Ama aynı markanın başka ülkelerde üretilen bir otomobili geri çağrılıyor. Niye çünkü buradaki mühendislik ve işçilikle oradaki mühendislik aynı değil. Mesela Hyundai i20'yi tamamen buraya getirmek istiyor. Bir bölümünü buraya getirmişti. Hindistan'da da i20 üretiyordu ama Hindistan'daki mühendislik ve işçilikle Türkiye'deki mühendislik ve işçilik aynı olmadığı için tamamını buraya getirmek istiyor. Müşteri onu istiyor. Müşteri de onu isteyince yatırımın merkezi de burası oluyor doğal olarak."
PAZAR 1 MİLYONA GİDİYOR
Yine konuşmasında, Türkiye'nin otomotiv sektörü açısından pazar potansiyeline de dikkati çeken Bakan Ergün, iç pazarın önümüzdeki 5-10 yıl içinde yılda bir milyondan fazla otomobil tüketen bir noktaya geleceğini vurguladı. "Çünkü otomobil sahibi olma arzusu Türkiye'de çok yüksektir" diyen Ergün, gelişmeleri şöyle yorumladı: "Genç bir nüfusa sahibiz. Bu da iç pazarı genişleten bir unsur. Türkiye'de orta gelir düzeyine transfer olan insan sayısı her geçen gün artıyor. Bu insanların da ilk sahip olmak istedikleri şey otomobil olacaktır. Bu nedenle Türkiye'de otomotiv sektörünün geleceği çok parlak."
AR-GE'DE MESAFE ALDIK
Ergün, ayrıca Türkiye'de otomotiv sektöründe iç tüketimin canlandığını, otomotiv sektöründeki üretime en önemli katkıyı yapan noktanın iç tüketimdeki ilerleme olduğunu ifade ederek, Türkiye'de otomotiv sektörünün ana ve yan sanayisiyle en güçlü sektörlerden birisi olduğunu, artık Türkiye'nin tasarım Ar-Ge, inovasyon konusunda da büyük mesafeler aldığını dile getirdi.
TOFAŞ İran'ı ziyaret edecek
Sanayi Bakanı Ergün, Türkiye'deki otomotiv yan sanayi ile ana sanayiden bazı firmaların İran'daki otomotiv sektörü ile bazı temaslarda bulunmak istediklerini ifade etti. Ergün, bu konuda şu bilgileri verdi:
"İran'daki otomotiv sektörüne ilgi duyan otomotiv firmalarından birisi TOFAŞ. İran'a bir ziyaret yapmayı planlıyorlar. Bu aşama şu anda karşılıklı neler yapılacağını görme safhasıdır. Çok ilerlemiş bir nokta değildir. Bizim sektörümüz İran'ın potansiyelini görmek isteyecektir. Onların firmalarının gücünü görmek isteyecektir."
Chery ve Samand düşünce safhasında
Çinli Chery'nin de, İranlı Samand'ın da Türkiye'de otomotiv sektöründe bir yatırım düşündüklerini kendilerine ifade ettiklerini anımsatan Sanayi Bakanı Ergün, ama bu konunun henüz düşünce safhasının ötesine geçemediğini bildirdi. Ergün, her iki markanın da önlerine somut olarak bir proje koyamadıklarına işaret ederek, ancak Türkiye'de yatırım yapma isteklerinin, Türkiye'nin pazarlara yakınlığının ve Türkiye'de kusursuz otomobil üretim konusundaki birikimin herkese cazip geldiğini gösterdiğini kaydetti.